Der Beitrag befasst sich mit der Bildung von Verbindlichkeitsrückstellungen für die Wartung von Flugzeugen.
Hinsichtlich eines Flugzeuges besteht ein Leasingvertrag, der unter anderem Folgendes beinhaltet: Es obliegt dem Leasingnehmer, die nach behördlich vorgeschriebener Flugstundenzahl durchzuführenden Wartungskosten zu tragen. Für die dafür voraussichtlich anfallenden Kosten muss der Leasingnehmer dem Leasinggeber Vorauszahlungen leisten. Bei tatsächlicher Durchführung der Wartungsarbeiten muss der Leasinggeber dem Leasingnehmer die vorausgezahlten Beträge zurückzahlen.
Noch keine Zugangsdaten? Gratis registrieren und 30 Tage testen.
Sie können das gesamte Portal 30 Tage testen und/oder Ihr Abo freischalten.